永磁传动技术是当前电机系统整体能效提升的新技术，它包括有永磁涡流柔性传动节能装置、永磁电机、永磁联轴器、永磁耦合器等，是电机系统的重要组成部分。对于整体提升电机系统的安全运行、节能降耗有着积极的作用。

从国务院刚发布的“中国制造2025规划”中可以看出，国家制定该规划的宗旨定位于制造业是实体经济的主体，是立国之本、富国之基和兴国之器。坚持打造先进自主的制造业，是我国提升综合国力、保障国家安全、建设世界强国的必由之路！其指导思想之一就是创新驱动、绿色发展。创新是制造业发展的灵魂和不竭动力，绿色发展是破解资源和环境瓶颈制约的关键所在，是实现制造业可持续发展的必由之路。作为全球能源消费量占世界总能耗的1/5之多的大国，如何把用电量最大的耗电设备电机——这一在工业节能中的末端产品实现高效率、大节能，成为节能减排的重中之重。

近年来，我国工业化得到了快速发展，工业增加值规模已超过21万亿元，占全球的比重也超过20%，在500多种主要工业产品中，220余种的产量位居全球领先，但仍处于如何从制造大国转变成制造业强国这一阶段。虽然中国工业发展取得了巨大进步，但必须看到，付出的资源、环境代价也是非常大的。

根据欧盟《提高高效电机和驱动的市场份额》的研究报告显示，工业用电动机消耗电能占工业用电消费的73%。其中，欧盟工业部门中，各电动驱动系统消耗电能的比例为：泵类22%、风机16%、空压机18%、制冷压缩机7%、输送机2%、其他电机为35%，即风机、泵类及压缩机占总消耗电能的63%。

数据显示，2013年我国电机保有量约21亿kW，总耗电约3.5万亿kWh，占全社会总用电量的64%，其中工业领域电机总用量为2.6万亿kWh，约占工业用电的75%。工业领域电机能效每提高1%，可年节约用电量260亿kWh左右。从整体上提升电机系统效率5%～8%，可实现年节电1300～2300亿kWh，相当于2～3个三峡电站的发电量。

根据齿轮减速电机的效率曲线特性，负载在80%～100%之间时电动机效率最高，运行最经济。但实际应用中，多数齿轮减速电机的负载率经常在60%以下（我国齿轮减速电机拖动系统效率更低，仅为30%～40%），“大马拉小车”现象非常普遍，电能浪费高达30%，而且长期低载运行，容易造成齿轮减速电机的损坏。永磁传动技术使电机与负载之间无刚性连接，通过永磁体和导体的相对运动，实现了能量在气隙中的传递，它解决了旋转负载系统的对中、起动、减震、调速及过载保护等问题，使磁力传动的效率达到99%。

实现电机的缓冲起动，因为电机不需要克服负载惯性，大大减小了峰值电流，减少电耗，达到节约能源，减少设备磨损的效果。从节能减排的角度来讲，用永磁电机代替异步交流电机，体积小、效率可实现100%，电机输出转速达到300r/s为最佳工作状态，这时在电机后盖上背一个小的星行减速机，输出转速可达几到几十r/s，满足各种工况下的需要，如电厂、钢厂、水泥厂、石化及化工等场合，针对电机驱动的风机、水泵、皮带输送机和球磨机等设备提出的节能传动解决方案，达到40%的节电的效果。比如说球磨机，球磨机驱动系统属于典型的低速大转矩传动系统，永磁电机可以实现低速大转矩的持续运行，异步电动机和直流电动机无法实现，这种特性使得永磁电机在低速大转矩的传动系统应用非常广阔。

永磁电机的稀土永磁材料磁性能优异，它经过充磁后不再需要外加能量就能建立很强的永久磁场，用来代替传统电机的电励磁场。稀土永磁电机不仅效率高，而且结构简单，还可做到体积小、重量轻。既可达到传统励磁电机所无法比拟的高性能(如超高效、超高速、超高响应速度)，又可以制成能满足特定运行要求的特种电机，如电梯曳引电机、汽车专用电机等。电梯电机也一样，永磁同步曳引机是一种无齿轮曳引机，相比传统的有齿轮曳引机，它没有减速箱，具有结构紧凑、体积小、重量轻、低温升、低能耗、低噪声，免维护、调速范围宽和运行平稳等特点，正常情况下较非永磁有齿轮曳引机节能40%左右，性价比很高。

中国是个稀土大国，永磁材料和永磁技术在国家七大战略性新型产业中将得到广泛应用，比如说节能环保产业、新能源、风力发电机的持续性永磁电机，还有新能源汽车、高端制造业、信息产业里很多都在用永磁材料。永磁传动技术的创新与发展为我国实现2025智能制造、工业领域节能减排意义重大，永磁电机市场前景广阔。