永磁电机采用永磁体生成电机的磁场，无需励磁线圈也无需励磁电流，效率高结构简单，是很好的节能电机，随着高性能永磁材料的问世和控制技术的迅速发展，永磁电机的应用将会变得更为广泛。

  根据中航工业预测，2012-2031年间，中国航空客运的年均增长率将分别达到8%。其中，到2031年，中国航空客运周转量将接近2.1万亿人公里。为满足运量增长的需求，未来20年，中国民用客机机队规模为5545架，其中大型喷气客机4594架、支线飞机951架。同时，还预测未来20年将有1052架飞机退役。因此，中国航空公司今后20年将需要补充4933架飞机，其中80%用于满足运量需求，20%用于替换退役飞机。

  大量客机的更新换代对航空用永磁电机的需求量是一个巨大的带动，下面就对航空用永磁电机产品做一个简要分析。

1、稀土永磁无刷直流电动机

  由于稀土永磁无刷直流电动机独特的优点，其在飞机上的应用速度也在加快。在功能上和性能上都在向更高水平发展。

2、稀土永磁有限转角力矩电机

  该电机可在一定角度范围内直接驱动负载做快速运动和准确定位。其特点是：在有限的转角内出力大、响应快、定位精度高、可靠性高、体积小、重量轻。以该电机为核心可组成一种特殊的高精度、高可靠性位置伺服系统。

3、稀土永磁有刷直流电机

  有刷直流电动机仍是目前我国飞机上使用最多的一种电机。该电机虽然有一些固有缺点，但由于其成本相对较低、工艺成熟、特性不错，因而在一些系统中仍在发挥重要作用，并不断寻求技术进步。采用稀土永磁励磁可有效提高功率密度；采用多种余度形式提高容错性；采用多元合金贵金属电刷和换向器改善换向性能，延长寿命；采用空心杯电枢结构减小转动惯量等。

4、稀土永磁直线电机

  飞机电液伺服阀、氧气阀、应急放油阀、电动活门、发动机油门杆等直线运动场合的负载推力并不大，使用蜗轮蜗杆机构或者旋转丝杠结构仅仅希望能将旋转运动变为直线运动，但却不适应飞机快速作动阀高可靠性、高频响和直接驱动的性能要求。

5、稀土永磁发电机

  目前国内外已发展500~2000VA的无人机用稀土永磁同步发电机系列、45～150kVA机载电源系统用大容量稀土永磁发电机。为了满足航空电源品质的日益高标准需求，一种自适应复合励磁稀土永磁发电机正在受到国内外的关注。该发电机融合了稀土永磁和电励磁发电机的特点，具有高效和良好的电压自调整能力。

6、稀土永磁双凸极电机

  稀土永磁双凸极电机是在开关磁阻电机的基础上发展起来的一种新型电机，在定子或转子上植入稀土永磁体，其输出转矩更大，并具有高可靠性及容错性，因而在航空领域展示出良好的应用前景。

永磁电机发展现状分析

发达国家掌握永磁电机高端技术

  日本、德国、美国、英国、瑞士、瑞典等国家知名品牌公司凭借其数十年的永磁电机生产制造经验和关键工艺技术，仍然影响着世界永磁电机的发展，掌控者大部分高档、精密、新型永磁电机的技术和产品。尤其日本凭借精密加工技术在中小电机具有较大优势，代表世界先进水平，引领着高档精密永磁电机的技术发展。

全球永磁电机产销量逐年递增

  全球经济随着信息技术的快速发展，各国先后已进入工业自动化、办公自动化、家庭现代化、农业现代化及军事武器装备现代化的技术阶段和普及阶段。永磁电机作为这些技术和系统中重要的基础元件，伴随着永磁电机的应用领域越来越广，其需求量不断增加。

  2013年，随着新能源汽车、智能家居等领域的快速发展，加大对永磁电机的需求，全球永磁电机的产量已超过42亿台。随着现代化水平的发展，全球永磁电机行业发展前景较为乐观。

永磁电机是未来的主流，中国永磁电机所占比重比较低。

  数据显示：在所有电机应用中，中国永磁电机所占的市场份额还不到20%，而在日本和欧美国家，永磁电机所占的市场份额都已经超过了60%.因此，中国未来的电机需求中永磁电机占据主导地位，并且在未来的所有电机应用中也有望占据重要地位。

稀土永磁电机发展快速

稀土永磁行业面临大发展机遇，所占电机比重将会越来越高。如消费电子、工业电机、核磁共振、传统汽车、电子计算机等，将保持稳健增长，给予行业坚实的支撑。而以新能源汽车、直驱永磁风电、变频家电为代表的节能环保领域，未来会突飞猛进的发展，大幅增加对稀土永磁体的需求，从而将带动行业快速发展。